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安路驾驶安全教育训练体系
 
 
 
* 中国香港人,华龙赛车创始人、知名赛车手,具有20年国内和国际汽车赛事经验;
* 安路中国创始人、驾驶安全教育专家、 广东省公安警卫局特聘战术驾驶教官、公安部特勤局培训中心特聘教官、上海公安高等专科学校警务驾校客座教官;
* 汽车性能改装专栏作者、被媒体誉为“学院派改装教父”;
* 专业资格包括香港汽车会赛车教练员、国际汽联(FIA)B级国际赛车照、美国俄亥俄州警察学院执法和应急驾驶教练员认证、美国SKIDCAR认证教练员、美国EASYDRIFT 大师教练员认证、在英国和瑞典接受应急驾驶和竞技驾驶培训;
* 常年出席国内外专业驾驶培训会议/论坛/研讨会,深悟国外先进驾驶培训理念,融汇欧美先进驾驶训练体系和中国国情,开发出广受好评的安路驾驶安全教育体系。
* 首届国际驾培论坛《与时俱进的驾驶培训》主题演讲
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2020-01

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安路高级驾驶培训学院在农历新年前举办了一期B2B电单车训练班。这次参训学员来自香港,深圳和广州等多个不同城市,距离最近的也有一百多公里,但全体学员都能准时在上午10点到达,侧面显示了学院和各地方便快捷的交通途径。
 
学员中有刚拿到车牌没多久的新手,也有拥有电单车牌已经数十年,经常在国内参加摩旅的老手。虽然同学间的年龄和驾驶经验差别很大,但这一点都不妨碍他们对电单车的学习兴趣。
 
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学院总教练苏华龙说:“驾驶电单车看起来很简单,但其实比驾驶汽车要复杂很多。大家在考牌的时候学习的都是快餐式的应试训练,缺乏全套的系统性训练,加上有牌后又会积累一些不良的驾驶习惯,因此不论是新手或是老手在我们这里都会学到很多他们之前不认识的安全知识和实用技术。”
 
“其实在英、法、日等交通安全记录良好的国家甚至是邻近我们的台湾和澳门对电单车驾驶执照的训练和管理都比香港和大陆严格很多。骑士要从轻型电单车牌考到重型电单车牌需要两年的时间和通过多次考试,但对私家车牌就没有类似的要求。可见在这些国家的交通管理部门眼中驾驶电单车,尤其是重型电单车绝不是一件简单的事情。”
 
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安路高级驾驶培训学院的高级电单车安全驾驶课程分为B2B、B2B+ 和 B2B pro 三个等级,其中B2B主要涵盖实用的驾驶知识和技巧,帮助学员提升日常驾驶技能。B2B+ 是在专门训练应对公路上的突发危机的技巧,如紧急刹车和快速转向避险等技术。B2Bpro 是聚焦在高速公路上的快速行车和山道中的弯道处理技巧。
 
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